架空線路弧垂實時監(jiān)測系統(tǒng),掌握輸電線路運行狀態(tài)及導(dǎo)線弧垂?fàn)顩r
懸掛在架空輸電桿塔上的導(dǎo)線和地線不會是直線,而是呈現(xiàn)不同規(guī)則的弧型,弧垂就是弧型的表現(xiàn),弧垂也是架空導(dǎo)線和地線在架線之后的松弛程度。因此,弛度也被許多單位用來稱呼弧垂。
架空線路的弧垂過大會導(dǎo)致風(fēng)偏、斷線事故,甚至嚴(yán)重的桿塔傾斜、倒塔等事故。一種常見的現(xiàn)象是在線路運行的最大弧垂下,導(dǎo)線與地面或樹木間的距離不夠,就會對設(shè)備及人員活動造成極大的安全隱患。
在國家電網(wǎng)大力推進(jìn)智能線路建設(shè)的背景之下,為了提高線路運行效率,確保線路安全可靠運行,建立基于智能線路的現(xiàn)代輸電運行監(jiān)測系統(tǒng)是關(guān)鍵。特力康科技有限公司推出的
架空線路弧垂實時監(jiān)測系統(tǒng)TLKS-PMG-HC,已具備形成智能運維、無線監(jiān)測的現(xiàn)代化輸電運行監(jiān)測系統(tǒng)。
架空線路弧垂實時監(jiān)測系統(tǒng)配備先進(jìn)電子傳感,無線通信等智能傳感設(shè)備,實時監(jiān)測線夾傾角、導(dǎo)線垂度等狀態(tài)信息。系統(tǒng)在線路重要交叉點或跨越點處進(jìn)行最大弧垂監(jiān)測,以判斷導(dǎo)線與地面或樹木間的距離是否滿足安全距離。當(dāng)導(dǎo)線弧垂超過規(guī)定的安全范圍時,將通過4G無線網(wǎng)絡(luò)自動向后臺管理中心告警,通過獨立自主的精細(xì)信息采集和數(shù)據(jù)分析,掌握輸電線路導(dǎo)線弧垂的運行狀態(tài),實現(xiàn)無人化運行管理和運行監(jiān)控,確保電力系統(tǒng)的安全運行。

2022年4月25日星期一
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