風(fēng)雪中的 “防冰哨兵”：內(nèi)蒙古電力用特力康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)筑牢覆冰防線

作為我國(guó)北方重要的能源外送樞紐，內(nèi)蒙古 10 月至次年 5 月的嚴(yán)寒風(fēng)雪季節(jié)，常讓輸電線路遭遇覆冰 “侵襲”—— 呼倫貝爾西部年覆冰日數(shù)超 180 天，山區(qū)線路更易因 “低溫 + 高濕 + 4-6 級(jí)大風(fēng)” 的組合條件引發(fā)覆冰舞動(dòng)。

傳統(tǒng)人工巡檢在 - 25℃的極寒中舉步維艱，無(wú)人機(jī)也難抵風(fēng)雪導(dǎo)致圖像模糊，隱患發(fā)現(xiàn)往往滯后于故障發(fā)展。近期，內(nèi)蒙古電力公司在覆冰高發(fā)區(qū)域，集中安裝深圳特力康輸電線路覆冰監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以 “精準(zhǔn)感知 + 智能預(yù)警” 破解極寒地區(qū)防冰難題。

此次部署的TLKS-PMG-FB100系列輸電線路覆冰監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，專為內(nèi)蒙古 “覆冰范圍廣、易伴舞動(dòng)、環(huán)境惡劣” 的特點(diǎn)量身打造，核心優(yōu)勢(shì)在于 “多源數(shù)據(jù)融合 + 全場(chǎng)景適配” 的技術(shù)架構(gòu)。

系統(tǒng)創(chuàng)新性采用 “拉力傳感 + 圖像識(shí)別 + 微氣象監(jiān)測(cè)” 驗(yàn)證模式：搭載高精度張力傳感器實(shí)時(shí)捕捉導(dǎo)線荷載變化，計(jì)算覆冰厚度；配套的透霧高清攝像頭具備光學(xué)算法增強(qiáng)功能，即便風(fēng)雪天也能清晰拍攝覆冰形態(tài)，通過(guò) AI 算法自動(dòng)識(shí)別覆冰隱患；同步集成溫濕度、風(fēng)速、風(fēng)向傳感器，精準(zhǔn)捕捉舞動(dòng)臨界氣象條件，多維度數(shù)據(jù)交叉驗(yàn)證提高監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確率。

針對(duì)內(nèi)蒙古極寒、大風(fēng)、偏遠(yuǎn)的嚴(yán)苛環(huán)境，系統(tǒng)做了全方位強(qiáng)化設(shè)計(jì)。機(jī)身采用耐低溫合金外殼，能抵御暴雪沖擊與極寒冰凍，供電采用 “高效太陽(yáng)能板 + 低溫鋰電池” 組合，通信模塊支持 4G 全網(wǎng)通多運(yùn)營(yíng)商自動(dòng)切換，在草原等信號(hào)薄弱區(qū)域，通過(guò)加密通道實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)秒級(jí)傳輸，隱患信息從采集到推送至運(yùn)維終端僅需 30 秒。

“以前暴風(fēng)雪天要徒步巡線，鞋底都能凍在塔基上，現(xiàn)在坐在監(jiān)控室就能掌握覆冰動(dòng)態(tài)。” 內(nèi)蒙古電力運(yùn)維人員感慨道。

特力康覆冰監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的規(guī)模化應(yīng)用，正推動(dòng)內(nèi)蒙古電力從 “人工觀冰” 向 “智能防冰”的轉(zhuǎn)型。隨著冬季來(lái)臨，這些 “塔上防冰哨兵” 將與無(wú)人機(jī)除冰、融冰裝置形成聯(lián)動(dòng)，為配電網(wǎng)筑牢抗冰安全屏障。

2025年11月7日星期五

[大家風(fēng)范編輯上傳]